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    1.8T發動機缸體生產線
    產品規格:
    適用范圍:

    詳細介紹

          該線用于1.8T發動機缸體的生產加工。全線由7臺加工中心、8條專機自動線組成,各工序間轉換由桁架機械手及關節機器人完成,由泵站統一向各線提供冷卻液,集中排放,采用康百世朝田液壓系統,三菱數控控制系統,中央操作臺,整體防護美觀大方,產品質量穩定,可適用于1.8T發動機缸體的大批量生產。

    一、OP20-OP40粗銑前后端面、頂面、進排氣側面銑削自動線

          擺桿式自動輸送裝置將工件送至加工工位,工件姿態為頂面向上,對缸體前、后端面及頂面粗銑加工,銑削頭設置自動長刀裝置并自鎖,雙頭臥加數控銑床,主軸使用加工中心主軸單元,三根數控軸均采用滾珠直線導軌,同時對進排氣側面進行加工。

    二、OP10、OP50-OP65加工中心自動線

          由7臺VMCL-1270加工中心組成自動線,配備一臺關節機器人,將工件從輸送軌道上裝入各加工工位,各加工中心配第四回轉軸、專用夾具實現粗精銑缸體底面、鉆鉸定位銷孔、粗精銑瓦蓋結合面和前后端面及進排氣面孔系的加工。X、Y軸為臺灣上銀直線導軌,Z軸進給采用淬火硬軌并配合進口塑料導軌的復合滑動導軌副支撐,刀庫為斗笠式,采用雙向最短路徑選取刀,快速便捷。機床配全封閉防護罩,美觀安全。

    三、OP70曲軸瓦座加工自動線

          桁架機械手將工件裝到隨行夾具上,擺桿式輸送將隨行夾具輸送至各工位,本條線包括8個加工位,工件頂面向外側臥姿態,完成粗鏜曲軸孔、銑軸承座開檔、加工止推面、銑止瓦缺口、銑油槽、粗鏜缸孔、頂面深孔鉆、缸孔底部倒角等工序加工。桁架機械手將工件自動卸下,隨行夾具托盤自動返回。

    四、OP80前后端面孔系加工自動線

          桁架機械手將工件送到自動線上料位,工件姿態為頂面向上,步伐式輸送機構將工件輸送到各工位,本條線包括5個加工位,完成前后端面螺紋底孔倒角、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻絲等工序加工,各工位定位面設置SMC氣檢,卸料工位移位機械手將工件旋轉90°送至動力滾筒線。

    五、OP90頂面和排氣面孔系加工自動線

          擺桿式自動輸送裝置將工件輸送至各加工工位,工件姿態為頂面向上,本條線包括6個加工位,完成對缸體頂面和排氣面鉆孔、鉸孔、攻絲等工序加工,接桿與主軸的特殊連接方式,完成頂面缸孔水套6個φ3.0交叉斜孔加工。

    六、OP100底面和進氣面孔系加工自動線

          擺桿式自動輸送裝置將工件輸送至各加工工位,工件姿態為底面向上,本條線包括5個加工位,完成缸體底面和排氣面鉆孔、鉸孔、攻絲等工序加工,其中鉆、鉸進氣面20°斜孔與輸送干涉,采用線軌導向活動模板。

    七、OP170、OP180曲軸孔半精、精加工自動線

          步伐式自動輸送裝置將工件輸送至加工工位,工件姿態為頂面向上,本條線包括2個加工位,對缸體曲軸孔進行半精鏜及精鏜和安裝銷孔的精鏜加工,定位面設置SMC氣檢及吹屑裝置,主軸采用NSK軸承,進口刀夾,加工精度保證曲軸孔同軸度φ0.008、圓柱度0.004、光潔度Ra0.8。

    八、OP190-OP210前后端面和頂面精銑自動線

          步伐式輸送機構將工件輸送到各工位,工件姿態為頂面向上,本條線包括3個加工位, 三臺數控十字滑臺,完成缸體前、后端面及頂面的精銑加工,步伐式輸送機構在工件輸送過程中設置兩個90°自動回轉機構,保證工件輸入輸出姿態一致,定位面設置SMC氣檢及吹屑裝置,加工精度保證平面度0.04。

    九、OP220、OP230缸孔半精加工、精加工自動線

    擺桿式自動輸送裝置將工件輸送至各加工工位,工件姿態為頂面向上,本條線包括2個加工位,對缸體缸孔進行半精鏜及精鏜加工,定位面設置SMC氣檢及吹屑裝置,主軸采用NSK軸承,進口刀夾,加工精度保證直線度0.006、圓柱度0.008、圓度0.006。


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